Имах крива сутрин. Снежна, студена и неприятна. Ако беше само снежното и студеното – щях да го преживея. Но неприятното дойде от леко (с около 2 минути) разсинхронизиране на транспорта, който използвам. Неприятното обаче обикновено води нещо полезно, както ще видите след малко :).
Вчера си купих колело :). Няма да казвам колко струва, защото това не е чак толкова важно. По-важното е, че колелото е хубаво, и че вече можем да се придвижваме като типично датско велосипедно семейство :). Защото и двамата с Веси си имаме велосипеди, а Ангел си има специална детска седалка – максимално обезопасена и отговаряща на местните правила за безопасност.
Поради покупката се наложи да оставя колелото на Веси да пренощува на гарата. Защото няма как да карам две колела едновременно, а много ме мързеше снощи да се връщам за него.
Е, тази сутрин си платих за това :(. Като изключим бързането към гарата, влакът закъсня с някакви си мизерни 3 минути. Но това закъснение от своя страна доведе до изпускането на връзката, с която пътувам до офиса. А връзката, за разлика от S-ът, не е на всеки 10 минути, а е веднъж на половин час. Айде… отнесох 25 минути чакане на спирката. Поне се поразходих да огледам условията за велосипедистите и с удивление забелязах, че за разлика от леката снежна покривка на пътя, велосипедните алеи са сухи. Което ме наведе до гениалната мисъл, че мога да си ползвам колелото да ходя до офиса. Подобни 25 минутни чакания определено те подтикват към креативност, и аз реших да продължа с изследванията. Открих удобната велосипедна алея, която върви паралелно на ЖП линията и стига досами офиса ни. Опитах се да направя някаква груба сметка, и като че сметката излезе:
* сега пътувам около 35-40 минути, като вземем впредвид че имам 10 мин с колелото до спирката на автобуса, след това автобуса и след това още 10 минути пеша до офиса (тази сутрин беше едно от изключенията – обикновено не ползвам влак защото прави такива номера като тазсутрешните)
* с колелото стигам за около 6-7 мин до спирката, на която днес тъпках 25 минути. А от тази спирка, покрай линията офисът няма да е на повече от 15, максимум 20 минути “езда”
Излиза, че дори през зимата (защото тук като падне 3 см сняг и датчаните излизат да чистят с тежките машини – без майтап) ще мога да ходя до офиса. Понеже влакът (и алеята съответно) минават през гората – няма да има и вятър. Въобще – очертава се едно приятно преживяване – въпреки студа. Човек като поживее 2-3 месеца тук и започва да свиква с това да му е леко студено.
Утре може би ще експериментирам този метод. Ако не се лъжа в преценките си, това хем ще спечели повече движение за мен, хем ще имам колело през деня в офиса (ако реша да отскоча до банката – сега пак завися от гадния рейс на всеки половин час) – т.е. ще съм по-независим откъм транспорт.
И преди да ме помислите за напълно побъркан от студа тази сутрин, ще ви кажа че поне 50-тина колеги пътуват с велосипед от Копенхаген, а това са около 15 км в едната посока :). Аз съм на по-малко от половината път, така че за мен е още по-нормално :).
Краката ми почти се стоплиха. Време е за Publish…
Да-а-а….. Чувал бях, какво прави тази пуста чужбина с хората, ама сега вече го и виждам. И вярвам!
Ех-x, някой като отиде “отвън”, земе че си купи я Опел (модел 1999-та), я Ситроен (примерно 2000-та), Фоклсваген (народно, ама от сърце!), даже тия дето поработват по-дълго се връщат с нещо “по-така” (БМВ, Мерцедес?!). Ти, нещастна майна такава, колело си купил?! И на жената, и на детето! Че и зимата с него миткаш?!? 8-()
Вече съм сигурен – няма да припаря по-далеч от Турция! Да не вземе нещо да ме удари европейският синдром…. 😛
🙂
p.s. Честито и безаварийно каране! Само, като се прибереш тука, да не земе да си запазиш вредните навици, които вероятно ще придобиеш там. Да не забравяш, че тук в Б-я, колоездачите (и пешеходците, де) ги газим – който може да се пази 🙂
🙂
Нямам какво да кажа. Направо съм потресен от откровеността :).
Само да те “въведа” в нещата относно автомобилистите тук. Не само че се вардят от велосипедистите като дявол от тамян (да не дава Господ да ударят някой, наистина), ами и плащат 180% данък при покупка на кола. Да, правилно е, не съм объркал нищо:
Ако купиш кола за ЕУР 10К…
…плащаш ЕУР 18К данък…
…при което колата за ЕУР 10К ти излиза 28К ЕУР
Ако не ти го побира ума, ще ти кажа че аз три пъти отказвах да повярвам колко е данъка, докато не ми го обясниха, гледайки ме със съжаление и с разбиране.
Засега ще поизчакам, и ще си карам колелото, което е направо супер. Утре ще видим как ще стигна до офиса ;).
Да не повярваш как датчаните карат по две коли?!
Хахаха :))) Аз напълно се присъединявам към квалификацията за “нещастна майна” на В. Герджиков. В Пловдив – не, но в други краища на родината се брои за мъж, само този който кара поне голф тройка. А ти пък колело да си вземеш… Ми с какви очи ще се прибереш бе Дончо? Кибиците по пейките пред блока, които няма да са мръднали от преди пет години, ще те скъсат от базик.
А иначе само си спомни какво е зима и киша в София, как се гази и се скачат локви и ще разбереш абсурдността на идеята ти да се кара колело.
Абе вие двамата май сте се наговорили :).
Аз колелото ще си го карам тук! Напук на вашите бъзици :). А може и да се откажа впоследствие, но туй пак ще си е за моя сметка…
Ако трябва сериозно да си говорим – може и да не стане моята идея, особено за по-студените дни (а те тепърва предстоят). Но докато човек не пробва – корава глава не увира.
Аве и аз щях да те питам ти нормален ли си … в “тази жега” от 0 градуса колело да караш. нали след това трябва да работиш няколко часа. Да нямате баня там в моято да можеш да вземеш душ? Аз изпотя ли се малко и направо умирам на работа – не се чувствам конфортно и това си е.
А що не си купи някакво скутерче или електрично скутерче – хем екологично, сигурно и ще те мотивират да го купиш с ниски данъци, хем не въртиш педалите като малоумен. Всъщност ти си наполовина малоумен на фона на колегите ти от Копенхаген и 15-те километра. Как се въртят 30км на ден бре (15 отиване и 15 връщане)? Колко часа е там денонощието? Кога си почиват, кога излизат, кога заработват “норматива”.
Всъщност аз на нещо без мотор не съм се качвал от години. По едн време пробвах на братчеда байка във Варна ама като ме прегазихя Х пъти и мигиррах на Simson. Ако не друго има бибипка, фар, мигачи – ама той моя е направо като Харлей Дейвидсон на Симсоните – запазен. Спряха ме полицаите един ден и вместо да ме глобават почнаха да го гледат и да питат дали го продавам 🙂 Е те и с него ме “сгазиха” и то по-най баламския начин и от тогава само на 4 и повече колела в България а тука има такива баири дето съкращават понятието “безмоторно превозно средство” до “безмоторно прецакване” … нещо подобно на родния ми Велико Търново. Има две основни посоки – “нагоре и надолу” 😉
Ама хайде да не кажеш че сме “против” само. Пожелавам ти весело, безаварийно и приятна “езда”, особено ако имаш нещо в ушите като MP3/FM Radio “кибритче”.
@Младен: Младенски, скутерче с бензин и/или електричество – никаква разлика, брат! Данък 180%. Принципно мога да го купя, но все още не съм свикнал с мисълта че ще дам ДКК1 и ще платя за нея ДКК1.8 данък. Но ще свикна… само време иска. И по-скоро ще купя кола, отколкото скутерчето.
А иначе за Португалия определено 0 градуса е “жега” :). Само че тук датчанките тръгват с голите коремчета като стане 15-18 градуса, така че си прави изводите сам…
Факт е, че датчаните навъртат много км на велосипед. И хич не се чуди – не са 15 км, а са около 20, и ги въртят (да, това прави 40 км/ден, но те са доволни изглежда). Единственото, което би ме притеснявало мен е, какво ободурдване ползват в дни като вчерашния, защото тогава си е неприятно! Но аз засега не смятам да се присъединявам към техните редици, така че няма да ги питам!