Имам “течни вериги”, но не съм ги пробвал още. Просто забравих, че ги имам!

Иначе, моя бивша колежка и приятелка кара HR-V. Взе си го преди няколко години и е много доволна. Десет и отгоре годишно е, но върви и тя си го харесва.

Аз лично, освен Супърб, хвърлям око и на CR-V, като мисля за следващата кола. Не знам обаче доколко им е “истинско” 4х4-то и доколко няма да се окажат паркетни джипове. Като гледам засега, ако трябваше сега да избирам нова кола, щях сериозно да се колебая между Супърб, CR-V и българския Hover.

Както виждаш, доста съм изкривен в посока “джипове”, с оглед текущата зима. Забелязал съм, че лятно време предпочитанията ми отиват по-далече от джиповете :)))

Пръскаш върху гумите и като застине (след няколко минути), се превръща в нещо като тънък слой смола, която много добре се свързва с гумата и прави колата много по-устойчива на лед и сняг. Като караш по лед и сняг, смолата си стои (и дори се свързва уж още по-добре с каучука); ако излезеш на чист асфалт, след известно време се изтрива/пада, и пак си караш нормално с гумите…

Пробвай — може би ще има положителен ефект, а и ще си спестиш слагането на истински вериги… 🙂

А за джиповете — бях се заглеждал неведнъж по Honda HR-V — малък симпатичен и икономичен 4×4, но за съжаление, вече не ги произвеждат от няколко години, тъй че остава варианта втора ръка (не знам обаче, как стои въпросът с частите).

Тези прешлени са МНОГО интересни! Но цената нещо… единият ли струва 50 лв? По колко трябва да си купя на гума?

ss7, според теб, като изключим варианта нов супърб 4х4, какъв е варианта за джип на старо? Какво би препоръчал и защо (ако не е НИВА)?

За който го мързи да слага вериги –

http://www.escadra.bg/%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D1%8F%D0%B3

Аз мисля да си купя поне за единия мост, че като се заледи нищо друго не помага.

Когато снега е неутъпкан и над 50 см веригите няма да помогнат, и 4х4 не помага. И аз ринах площадка за да обърна. Щот колата ляга на снега и гумите въртят във въздуха.

Това е от сутринта, т.е. преди голямия сняг. Вечерта беше до над броните и се наложи да хвана лопатата 🙁

http://i42.tinypic.com/m97o0g.jpg

А като гледам Дончо май сериозно обмисля покупката на 4х4. Но не Нива, нееее…

Всъщност, ако е само за движение по асфалт (на който поне снега е разбутан и поутъпкан) , едно Субару ( или друга лека кола с 4х4) върши идеална работа. Комшията дори се качва по бетонен стъмен път със субару-то. Е последните два дни не се качва, но то си е лека кола все пак.

Ясене, срам ме е, но не успях да ги сложа. Колата така или иначе беше зарита вече в снега, опитах, дупих се, станах целия мокър, ядосан и мизерен… и най-накрая се отказах! Явно не е за мен тази работа.
Да не говорим, че от едно подобно приключение, точно на тази шкода (колата беше на година максимум!) веригата се скъса, след това насмота електрониката около главината (прецата датчиците на ABS и ESP/EPP системата), и накрая се заклини в движението. Докато го оправя ми се видя зайката… а след това ремонтът беше около 700 лв! Та много влага ми държи това с веригите…